Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
- Двигатель
Общая информация и предварительные операции
Проверьте компрессионного давление
Проверка двигателя посредством вакуумной меры
+ Ремонт бензиновых двигателей с 4 цилиндрами
+ Ремонт бензиновых двигателей с 6 цилиндрами
- Ремонт дизельных двигателей с 6 цилиндрами
Удаление и установка верхних частей цилиндров и приводных поясов
Удаление и установка задней крышки пояса двигателя ГРМ
Проверьте обратные реакции клапанных
Удаление и установка поддонов картера
Проверка давления движущей нефти
Удаление и установка блока питания
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
+ Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование
|
Ремонт дизельных двигателей с 6 цилиндрами
Удаление и установка верхних частей цилиндров и приводных поясов
Удаление
|
|
Раскройте широкий бак системы охлаждения.
Демонтируйте с турбокомпрессора входной трубопровод вместе с мерой MAF.
Удалите защитную накладку двигателя.
Удалите аккумуляторную батарею, дайте приспособление блока собрания замков безопасности и переместите его в сторону.
Удалите держателя батареи.
Поддомкратьте автомобиль также удаляет основание защитный кожух движущего отделения.
|
|
Ослабьтесь, натяжение пояса двигателя вспомогательных единиц также удаляет его. Тогда немного дайте задний болт крепления генератора. Отметьте направление движения пояса, если его дальнейшее использование предполагается.
|
Пустая система охлаждения двигателя.
Сократите сцепной прибор электропроведения меры уровня движущей нефти.
Окажитесь передовым болтом передовой поддержки блока питания (10 на иллюстрации).
|
|
Болт (10) крепления передовой поддержки и труба доставки турбокомпрессора (11).
|
Разъедините трубу доставки турбокомпрессора от интеркулера (11 на иллюстрации).
Окажитесь болтами крепления руки выхлопной трубы и дайте орехи на суставе выхлопной трубы.
Демонтируйте шланг доставки с трубой от лучшего входного трубопровода.
Удалите каталитический конвертер.
Сократите сцепной прибор на шланге радиатора и демонтируйте лучший шланг радиатора.
Демонтируйте гнездо и сцепной прибор с направлением щупа уровень движущей нефти. Удалите направление.
Окажитесь главным болтом подъемного глаза и ослабьте нижний шпингалет двери. Возьмите подъемный глаз в стороне.
Отдельные гнезда, сокращение кабельный сцепной прибор и удаляют кожух поклонников системы охлаждения.
Окажитесь, что основание вворачивает и удаляет подъемный глаз.
|
|
Дайте орех спинки блока питания.
|
|
|
Ослабьтесь быстрые разъединяют связи топливных линий (22 на иллюстрации). Вытрите топливные тряпки, из которых вытекают.
|
Разгрузите поддержку двигателя, поддержав ее гнездо. Удалите правильную поддержку двигателя с вершиной рука и подушка. Снимите двигатель немного больше, чтобы получить доступ болта крепления руки (23 на иллюстрации).
|
|
Раскройте пояс двигателя ГРМ.
|
|
|
Установите поршень первого цилиндра в положении ВМТ конца шага сжатия. С этой целью объедините этикетки на шкиве проворачиваемой шахты и на зубчатых колесах распредвала и ТНВД с отметками в двигателе. Если этикетки на поясе, не точном, помещает их снова.
|
Разгрузите ролик натяжителя (направо от проворачиваемой шахты), повернув его и вставлявший в апертуру в него ядро в диаметре 6 мм. Окажитесь болтом крепления ролика, одновременно расширив его на себе.
Снимите пояс двигателя ГРМ и промежуточный ролик (по проворачиваемой шахте).
|
|
Демонтируйте насос GUR с рукой.
|
|
|
Отдельные гнезда электропроведения двигателя и чистый это в стороне (30 на сопр. Иллюстрации).
|
Удалите главный раздел входного трубопровода и руки турбокомпрессора (31 на иллюстрации).
Демонтируйте термофильтр турбокомпрессора (32 на иллюстрации).
| | |