Saab 9-5

С 1997 выпуска

Ремонт и автомобильная эксплуатация

Saab 9-5
+ Автомобили Saab 9-5
+ Средства управления и операционные приемы
+ Варианты и автомобильное регламентное техобслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения двигателя, нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Система электроснабжения и выпуск выполненных газов
   Общие данные и меры безопасности
   Давление Sbrasyvanie в топливной системе
   + Система электроснабжения бензиновых двигателей
   + Система электроснабжения дизельного двигателя V6
   + Системы выпуска и уменьшения в токсичности выполненных газов
+ Системы электрического оборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая коробка передач
+ Сцепление и шахты власти
+ Тормозная система
+ Скобка приостановки и регулирование
+ Тело
+ Бортовое электрическое оборудование

Система электроснабжения и выпуск выполненных газов

Технические требования

Системный тип электроснабжения
Бензиновые двигатели	Непосредственный впрыск (распределенный, последовательный), под контролем ECM, с турбо нагнетанием и интеркулером
Дизельный двигатель	Непосредственный впрыск с дистрибутивным шоссе («Общий рельс») и электронное управление с турбо нагнетанием и интеркулером
Осевой люфт шахта турбокомпрессора, mm	0,036 ч 0.091

Бензиновые двигатели

Зависимость целевого давления датчика давления системы EVAP на давлении

Поддержанное давление в системе электроснабжения, атм	3.0 ± 0.1
Давление в системе электроснабжения через 20 минут после обесточивающего двигателя, атм	Не меньше чем 2,3
Сопротивление меры запаса топлива в пустом//полный резервуар, Ом
Бензиновые двигатели	50 ± 1.5//425 ± 6.5
Дизельный двигатель V6	60 ± 2.6//390 ± 6.0
Производительность бензонасоса в 3,0 атм, l/mines	Не меньше чем 1,4
Объем топливного фильтра, l	0.6
Тип инжекторов	Bosch EV6 E, с 4 носиками
Двигатели с 4 цилиндрами	Цвет Брауна
Двигатели V6	Темно-синий цвет
Сопротивление инжектора, Ома	15.95 ± 0.4
Топливный поток через инжекторы 4//двигатели с 6 цилиндрами, ml/30 с	176 ± 7//109 ± 4
Допустимое различие потоков топлива через инжекторы 4//двигатели с 6 цилиндрами, ml	14//8
Тип САЯ насоса	800-T2 Борг Уорнер
Производительность САЯ насоса, kg/ch	Не меньше чем 30 при давлении всасывания 0.1 атм
Ток, потребляемый САЕМ насоса на работе//запуск, И, не больше	30//120
Давление герметизации турбокомпрессора, атм ± 0,03 атм
Каморка компрессора GT17	0.40
Компрессор Mitsubishi TD04HL-15T	0.45
Тип ljambda-исследований двигателей с 4 цилиндрами	Bosch LSF 4.7 с электронагреванием
Мощность нагревателя ljambda-исследования двигателей с 4 цилиндрами, Vt	7
Диапазон контроля давления ljambda-исследования двигателей с 4 цилиндрами, В	0 ч 1
Сопротивление нагревателя ljambda-исследования, Ома	9
Сопротивление клапана чистки адсорбента EVAP, Ом	45 ± 5
Сопротивление контрольно клапан закрытого бака (EVAP), Ома	24.5 ± 1.5
Зависимость целевого давления датчика давления EVAP на давлении
Давление, кПа	Давление, в
- 3.75	0.5
0	3.5
1.25	4.5

Дизельные двигатели

Зависимость целевого давления меры MAF на воздушном потоке
Воздушный поток kg/ch	Давление, в
100	2.27
200	2.77